Débora Rodrigues: “Ninguém mais lembra da Playboy e do MST”

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Ex-capa de revista masculina, Débora Rodrigues diz que agora é lembrada pela Fórmula Truck

Da 'Playboy' para a cabine de um bruto

Há 13 anos como piloto da Fórmula Truck, Débora Rodrigues fez por merecer uma vaga entre os melhores pilotos dos brutos do Brasil. Sempre brigando para ficar entre os 10 primeiros, apesar de ainda não ter conseguido chegar ao topo do pódio, ela está atualmente na RM Competições (Volkswagen), e diz que hoje as pessoas a reconhecem pela carreira no automobilismo, não mais pelo que a catapultou para a fama no final da década de 1990.

“Ninguém mais lembra da Playboy e e do MST (Movimento Sem-Terra), agora é o meu trabalho como piloto que é lembrado”, declarou Débora nos boxes de sua equipe em uma pausa nos treinos para a etapa de São Paulo da Fórmula Truck, em Interlagos, a segunda do Campeonato Sul-Americano da categoria.

Ela foi para o olho do furacão da mídia quando era engajada no MST, o que culminou, em outubro de 1997, na capa da revista Playboy ao posar como “Musa dos Sem-Terra”. No ano seguinte, Débora, que havia aprendido com o pai a dirigir caminhão quando era mais jovem, entrou na Fórmula Truck. Algum tempo depois se casou com Renato Martins, recordista de corridas na categoria e dono da equipe em que os dois correm hoje, a RM Competições.

Mulheres no automobilismo: Por que é tão raro?

A Truck conta hoje com duas mulheres no grid: a própria Débora e Cristina Rosito, da DF Motorsports (Ford), algo que continua sendo raro no automobilismo de elite pelo mundo. “A categoria [Truck] sempre esteve aberta. Mas como em qualquer outra falta patrocínio para as mulheres. Não quero acreditar que é preconceito”, disse a piloto da Volkswagen.

Em sua visão, as dificuldades para o sexo feminino no automobilismo começam já no kart: “Não é tradicional, a menina não se sobressai. Elas são minoria, é mais fácil, mais seguro,  investir em um menino”, comentou Débora.

A I / YAHOO!ESPORTES
Foto / Gazete Press / Divulgação